探寻新通道货物运量增长密码

龙门吊起降不停、转运卡车来回穿梭(chuānsuō)......5月29日(rì)，记者探访位于(wèiyú)重庆市沙坪坝区的西部陆海新通道重庆无水港，见到了这一火热景象。

重庆无水港是集(jí)通道、物流、贸易、产业于(yú)一体的国际物流分拨中心，通过整合铁路(tiělù)、公路与海运资源，为企业提供一站式订舱、报关和冷链物流服务，推动东盟水果、火锅食材等跨境冷链产品高效(gāoxiào)集散分拨。

作为西部陆海新通道首个内陆无水港冻库(dòngkù)，今年2月开仓运营(yùnyíng)的(de)重庆无水港冻库，建设面积约2.5万平方米，总库容量超万吨。冻库配备先进的制冷设备系统、智慧仓储管理系统，对货物(huòwù)的在途温度、到货温度、库存量、保质期等关键信息进行监控预警。

“无水(wúshuǐ)港冻库投入运营以来，来自东盟国家的(de)海鲜、水果等冷链产品可以通过陆海新通道冷链班列，快速转运至无水港冻库，我们再将这些货物分拨至国内(guónèi)各地。”陆海新通道重庆供应链管理有限公司总经理助理吴江云介绍，来自西北和(hé)重庆本地的特色(tèsè)冷链货物同样能够集结至无水港冻库，再通过冷链班列向南出海。

离重庆无水港不远(bùyuǎn)的中铁联集重庆中心站(zhōngxīnzhàn)，是西部陆海新通道的铁路重要站点。记者看到，站内运输集装箱的卡车往来不绝，堆成小山似的五彩集装箱准备外运。中心站运营部外勤主任刘代鹏2011年到中心站工作以来，深刻感受(gǎnshòu)到西部陆海新通道从重庆出发至钦州港的铁海(tiěhǎi)联运班列班次越来越多，货品品类(pǐnlèi)也变多了。“汽车、大型机械、医药产品(chǎnpǐn)都往那边运，今天就有发往钦州港的班列。”他说。

据统计，西部(xībù)陆海(lùhǎi)新通道铁海(tiěhǎi)联运班列年货物运量从2017年的3382标箱飙升至2024年的96.6万标箱(wànbiāoxiāng)，增长了近285倍；今年一季度，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物34.52万标箱，同比增长68.2％。

为(wèi)了给西部陆海新通道经贸发展保驾护航，陆海新通道涉外公共法律服务(fúwù)中心(zhōngxīn)2024年6月在沙坪坝区揭牌成立。中心整合法院(fǎyuàn)、检察院等各方资源，融合国际仲裁、涉外律师服务、公证、司法鉴定、审判、查明、商事(shāngshì)调解等服务，依托信息化手段，采用“线上＋线下(xiànxià)”服务模式，打造一站式涉外法务中心，为企业提供全流程高效法律服务。

“一家(yījiā)经营木薯粉的公司在交易(jiāoyì)中发现很多法律风险，我们正在帮他们在交易环节加入一些法治元素，加强对公司的保障。”沙坪坝区司法局副局长谢坤宏告诉(gàosù)记者，中心(zhōngxīn)将针对(zhēnduì)西部陆海新通道特点，组建专业法律服务(fúwù)团队，提供定制化服务产品，解决金融、基建等方面的法律问题；参与进口木薯粉贸易等项目相关国际规则的制定，依托重庆市贸易摩擦救济工作站妥善化解跨境纠纷，构筑产业生态圈。

随着西部(xībù)陆海新通道“硬联通(liántōng)”“软联通”的提速，今年一季度，西部陆海新通道沿线13＋2省（区、市）经新通道进出口规模(guīmó)超2000亿元，同比增长超10％。