增程版汉兰达和赛那要来，三大技术顶流加入广汽丰田AI生态圈

金羊网讯 在2024年(nián)的首届广汽丰田科技日上，这家合资(hézī)新头部的智电化规划(guīhuà)与发展让大众眼前一亮。时隔将近一年，广汽丰田在6月12日举办第二届科技日活动。这一次，广汽丰田带来了众多亮点十足智能技术，以及具有前瞻性(qiánzhānxìng)的产品布局。 其中，广汽丰田将推出新能源专属(zhuānshǔ)平台 、全新(quánxīn)电子电气(diànqì)架构和 AI 智能数字(shùzì)(shùzì)底盘(dǐpán) ，全新一代汉兰达和赛那(nà)将推出增程版 。同时第六代智能电混双擎正在开发，TSS 智能驾驶辅助进化到 4.0 。广汽丰田还将在合资领域率先开启 AI 生 态布局，铂智 3X 全球首搭 Momenta 全新迭代飞轮大模型，铂智 7 在合资领域首搭鸿蒙座 舱 、华为 Drive ONE 电机和星闪数字钥匙 ，并和小米生态统一接口。 可以(kěyǐ)看见，随着“聚变(jùbiàn) 2030 ”战略持续深化，广汽丰田走得又快又稳，正式跃入中国(zhōngguó)自研 2.0 时代。真实的数据从而证明了广汽丰田智电时代变革方向的正确性。 首台由中国工程师(gōngchéngshī)主导的(de)中国自研车型 ，铂智 3X 上市3个月订单接近3万辆 ， 累计交付(jiāofù)近2万辆，创下合资纯电交付速度(sùdù)新纪录，并连续两个月蝉联合资纯电销量(xiāoliàng)冠军 。铂智3X的成功，不仅是广汽丰田找到了准确的发力点，更是为众多合资品牌在智电时代的发展打下了一支强心针。 在今年(jīnnián)上海车展亮相的(de)铂智7，作为中国自研第二款车，不仅在合资车型中首搭鸿蒙(hóngméng)座舱，更会首搭与问界 M9 同技术平台的华为 Drive ONE 电机，铂智 7 还(hái)将在合资领域首次使用问界 M9 等旗舰(qíjiàn)车型上的华为星闪数字钥匙(yàoshi) 。产品“含华量”的不断提升，让广汽丰田的产品更加贴近本地市场。这(zhè)一切很大程度上得益于“ RCE中国首席工程师制度 ”，包括下一代汉兰达和赛那，都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证(yànzhèng)评价等工作 。 另外，广汽丰田正加速新能(xīnnéng)源与智能化转型，构建全场景技术生态。新能源领域，企业推出两大(liǎngdà)定制化平台：中小型车平台可(kě)(kě)覆盖5米以内A至B级市场(shìchǎng)，首款车型铂智3X实现跨级空间体验；中大型车高兼容性平台可覆盖总长 5.3 米以内的 C 至 D 级新能 源车，支持 BEV 、PHEV 、REEV 等多种(duōzhǒng)动力形式 。首款车型铂智 7 预计于 2026 年第一季 度上市 。技术架构上，全新电子(diànzi)电气系统通过中央计算单元实现整车功能域控，AI数字底盘则带来毫秒级路况(lùkuàng)预判与悬架调节。 混动领域(lǐngyù)，广汽丰田开启“全域覆盖”攻势，首次将增程技术导入旗舰车型，并加速高性能插(chā)混产品(chǎnpǐn)落地，形成HEV/PHEV/REEV三维矩阵。同时(tóngshí)，第五代智能电混系统正普及至全系，第六代技术已进入实测阶段。智能化方面，TSS 4.0驾驶(jiàshǐ)辅助系统与智能座舱升级，推动混动产品向“智能移动终端”进化。 而AI 生态布局再次让(ràng)广汽丰田走在合资(hézī)领域的前面。包括华为、Momenta、小米在内的头部科技伙伴，正与广汽丰田一起构建丰富的AI智能体生态。AI智能座舱将于2026-2027年从“可靠助手”进化为“贴心(tiēxīn)管家”，实现语音助手更聪明，能听懂(tīngdǒng)语气、理解语境。到(dào)2028年，将进一步升级为“共生伙伴”，通过(tōngguò)多模态感知主动识别用户情绪，从“听懂指令”走向“读懂人心”。 AI智(zhì)能辅助驾驶方面，Momenta全新(quánxīn)迭代的R6飞轮大模型将在铂智3X上全球首发。该模型基于强化学习，能在模拟环境中探索(tànsuǒ)新的驾驶行为，持续快速成长，提升驾驶安全性。铂智3X还将在年内进行OTA升级(shēngjí)，带来(dàilái)近50项新功能，持续优化智能驾驶辅助体验(tǐyàn)。2026-2027年，广汽丰田将携手Momenta等企业共同研发基于“世界模型”的全新辅助驾驶系统，实现算法和学习机制的根本性(gēnběnxìng)飞跃。 此外，广汽丰田正构建云端虚拟世界，融合语言、视觉与行为感知，通过强化学习驱动系统的(de)“自主思考、自主训练、自主监督(jiāndū)”，学习效率提升近1000倍，以应对复杂、罕见(hǎnjiàn)场景。2028-2030年，将(jiāng)打破座舱(zuòcāng)与智能驾驶辅助的界限，构建“舱驾模型共生体”，实现车辆对道路和驾驶者的全局感知和主动响应。 为了打通人、车、家生态圈，广汽丰田与小米(xiǎomǐ)合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放，将小米设备应用于(yú)广汽丰田车型上，实现个性化(gèxìnghuà)软装和自由定义车内空间。 在AI全面赋能产品开发的同时，广汽丰田还在制造、服务(fúwù)等领域展开AI布局。在AI智造上，升级AI排产、物流、质检，并采用AI征兆管理，精准预判品质问题(wèntí)。在AI智服上，活用AI技术(jìshù)赋能用户触点(chùdiǎn)，提升服务效率，实现个性化精细化运营。广汽丰田正把握创新主动权，实现从被动跟随到主动引领的转变(zhuǎnbiàn)。 【点评】广汽丰田的“聚变2030”战略，标志着这家合资巨头从“中国制造”向“中国智造(zhìzào)”的蜕变。广汽丰田正以“更中国”的姿态(zītài)，深度融入中国智电生态，通过中国自研(zìyán)2.0的推进(tuījìn)，不仅将定义权、话语权牢牢掌握在自己手中，更将中国智慧融入全球(quánqiú)标准，让“丰田智电”成为世界汽车工业的新标杆。这种双向奔赴的战略，不仅是(shì)对中国智电实力的最高认可，更是对未来出行方式的深度探索。广汽丰田正以大厂担当，引领全球汽车产业(qìchēchǎnyè)迈向更加智能、电动(diàndòng)的新时代，让“中国智电”成为世界汽车产业的新名片。 （文(wén)/视频 晓航 图/官方提供）